2024 年 3 月 31 日

Incoterms®2020

（可免費下載 PDF）

什麼是國際貿易術語解釋通則？

Incoterms® 規則是適用於全球貨物銷售貿易的國際法規； 制定這些規則是為了澄清買方和賣方/托運人在全球貨物國際運輸中的責任。 Incoterms® 規則有助於相互理解買賣雙方在全球範圍內銷售貨物的責任以及進出口運輸過程。

由 國際商會（ICC）, 新的規則集於1年2020月2020日生效。自該日期起，所有銷售合同均應將Incoterms®XNUMX規則作為Incoterms®規則的最新版本。

為什麼在國際運輸中使用 Incoterms？

它們是確定如何將成本和風險分配給各方的權威規則； 它們指導參與全球貿易進出口的個人和公司。 這些規則定期納入合同中，並已成為買賣雙方之間日常貿易語言的一部分。 

2020年主要國際貿易術語解釋通則-新增功能？

• 提供帶有提單標記和Free Carrier（FCA）規則的有關提單（BL）的已證明市場需求。
• 使成本保險和運費（CIF）和運費和保險付給（CIP）中的不同保險覆蓋範圍保持一致。
• 包括在自由承運人（FCA）中使用自己的運輸工具進行的運輸，就地交付（DAP），就地卸貨（DPU）和已交付關稅（DDP）的安排。
• 在三個字母的名稱中，將“在碼頭交貨”（DAT）更改為“在卸貨地方交貨”（DPU）。
• 在運輸義務和成本中包括與安全相關的要求。

在此處下載PDF中的Incoterms®2020重點

'Incoterms®2020規則通過每年促進全球數万億美元的貿易而使每個人的業務正常運轉。 因為它們幫助世界各地的進出口商理解其責任並避免代價高昂的誤解，所以這些規則構成了國際銷售交易的語言，並有助於建立對我們寶貴的全球貿易體系的信心。 ICC秘書長John WH Denton AO

有價值的國際貿易術語通則2020信息

貿易條件(Incoterms)® 不構成完整的合同，而是成為合同的一部分。 對於其應用，應使用以下公式：

（選擇的國際貿易術語® 規則）後接（命名端口，位置或點）國際貿易術語® 2020

示例：“ CIF阿姆斯特丹國際貿易術語解釋通則® 2020”或“ DAP 1500 Rankin Road，Houston，TX美國Incoterms® 2020“。

如果Incoterms®中沒有規定年份，則適用以下條件：

• 直到31年2019月XNUMX日為止® 2010年申請。
• 自1年2020月XNUMX日起，國際貿易術語解釋通則® 2020年適用。

假設說明了不同的年份，例如國際貿易術語解釋通則® 1980年，則適用各自的條款。

不要被 Incoterms 術語混淆，並使用正確的國際商業術語！ Crane Worldwide Logistics 創建了 Incoterms® 2020 PDF 圖表，以幫助更好地了解這些變化。 你熟悉所有的運輸條款嗎？ 如果我們可以提供有關國際法規的進一步支持，請聯繫我們！

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需要為您的進出口貨物提供報價，需要您的 Incoterms 支持？

2020年有多少個國際貿易術語解釋通則？

Incoterms 2020摘要

任何運輸方式

• EXW - 出廠 -賣方僅負責在賣方場所提供包裝好的貨物。 買方承擔從那裡到目的地的全部風險和成本-包括貨物的裝載。
• FCA - 免費承運人 - 賣家只負責送貨到指定地點。 賣家負責裝貨。 風險和成本在指定地點交付後立即轉移給買方。 卸貨是買方的責任。 
• CPT - 運費付至 -賣方安排到指定目的地的運輸和費用。 一旦在第一個承運人處交付，風險便轉移給買方。 
• CIP - 運費和保險費支付給 -賣方代表買方安排到目的地指定地點的運輸，費用和保險。 一旦在第一個承運人處交付，風險便轉移給買方。 賣方必須獲得符合保險貨物條款（A）或買方名義上的類似條款的廣泛保險。
• DAP - 當場交貨 -賣方將貨物交付到目的地的約定地點。 賣方承擔所有成本和風險，直到貨物準備好在指定的目的地卸下為止。 
• 數據處理單元 - 在卸貨地點交付 -賣方承擔所有費用和風險，直到在約定的指定目的地卸下貨物為止。 買方負責進口海關手續。
• DDP - 交貨完稅 -賣方將貨物運送到約定的目的地。 賣方承擔所有費用-包括進口手續和風險，直至貨物準備在指定的目的地卸貨為止。

海洋和內陸水路運輸

• FAS - 隨船免費 - 賣方負責在船邊港口交付貨物。 從這一點上，風險和成本轉移到買方。 
• FOB - 免費董事會 - 賣方負責裝載到船上的貨物。 貨物一裝上船，風險和成本就轉移了。 
• 病死率 - 成本加運費 - 賣方承擔到指定目的港或地點的運費。 貨物一裝上船，風險就轉移了。
• 到岸價格 - 成本，保險費加運費 - 賣方承擔到指定目的港或地點的保險和運費。 貨物一裝上船，風險就轉移了。 賣方必須以買方的名義獲得符合協會貨物條款 (C) 的最低保險範圍。

你知道嗎？ 最常用的 Incoterms 是 EXW – Ex-Works · DAP – Delivered At Place · DDP – Delivered Duty Paid。

您應該了解的有關Incoterms的8個事實

1. 國際規則都開始了 200年前： 1812 年，英國法院制定了船上交貨 (FOB) 運輸條款，指明誰應對運輸過程中的損壞負責。 這些既定規則是最終發展成為我們今天所知的 Incoterms® 的種子！
2. 蓬勃發展的貿易：直到1936年，原始FOB規則僅更新了一次。 ICC正是在今年發布了6條規則，使這些規則成為全球貿易的第一個真正的全球標準化。
3. 二戰：二戰後，許多國際貿易標準和協議不得不修改、重寫，並建立新的規則。
4. 新模式=新規則：隨著新的運輸形式和方法的出現，Incoterms 也必鬚髮展。 1953 年，增加了 3 條新規則，包括火車、卡車和特定成本。
5. FOB：第一次空運於1910年正式交付，但直到1976年才將空運FOB規則納入Incoterms®！
6. 電子化：1990年，隨著越來越多的電子服務可用，Incoterms®進行了大規模的改建。
7. 不斷變化的景觀：2010 年，隨著國際航運的變化和增長如此之多，Incoterms® 也不得不做出調整。 2010年，廢除了4個Incoterms，增加了3個全新的Incoterms。
8. Incoterms®2020 被釋放！

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憑藉豐富的物流行業專業知識，詳細了解不同的 Incoterms 以及使用不同商業條款時對買家和托運人的影響。 Crane Worldwide Logistics 可為您的國際貨運提供支持。 如果您想了解更多信息，請聯繫下方。 

有關所有 incoterm 規則定義的更多信息，您可以查看我們的 國際貿易術語表, 突出所有 11 條 Incoterm 國際航運法規的細節。 EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP 適用於任何運輸方式。 海運和內河運輸的 FAS、FOB、CFR、CIF。 如果您對 Incoterms 有任何疑問或需要貨運代理或物流支持，請隨時與我們的物流專家聯繫。 Crane Worldwide Logistics 遍布 120 個國家/地區的 30 個地點，我們隨時為您提供幫助！

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