司機短缺

在英國最終脫離歐盟後，人員自由流動以及歐盟工人進入英國和工作的能力受到限制。

到目前為止，英國依靠大量歐盟工人來幫助填補司機市場的空白，然而，當冠狀病毒大流行襲來時，它創造了一場完美風暴，加劇了長期存在的司機短缺問題，停止了對司機市場的測試。許多歐盟工人返回本國，在高度監管的行業之上的新司機。

英國政府同意改變司機工作時間規定，延長工人一天可以合法駕駛的小時數，這受到了行業協會的批評，並且在解決首要問題方面做得很少，同時呼籲延長臨時工適用於農場工人的計劃，包括合格的卡車司機。

隨著交貨時間的延長，許多零售店現在正面臨供應短缺的問題。 

針對英國的法律訴訟被擱置

2021 年 XNUMX 月，歐盟開始針對英國涉嫌違反《北愛爾蘭議定書》採取法律行動，該議定書旨在確保愛爾蘭共和國與北方之間的人員、服務和商品的自由流動不會受到影響。中斷並維護了維持該地區和平的耶穌受難日協議。

法律行動的停止是由於英國向歐盟委員會提交了新提案並要求暫停一段時間。 歐盟堅持認為，該協議不能重新談判。

歐盟（EU）此前曾提出一系列簡化措施以打破僵局，但當時英國表示這些措施還遠遠不夠。 兩黨之間的新談判將在未來幾週內進行。