2023 年 3 月 23 日
石油和天然氣行業正在以驚人的速度發展,更大的發展意味著重新關注石油和天然氣物流公司提供新的有效解決方案的能力。 根據 IBIS世界,儘管預計下降 737.3%,但石油鑽探和天然氣開採行業的市場規模預計在 2023 年約為 7.9 億美元。 與此同時,不確定性無處不在,而且 能源 公司正在尋找提高可操作性和效率的方法。 這始於有效的伙伴關係。
原因很簡單; 該過程與石油和天然氣行業更好的物流帶來的增值收益同時進行。 但這並不總是一個簡單、易於執行的過程。 托運人需要了解石油和天然氣物流行業的狀況; 預計將在 2023 年影響該行業的挑戰; 對將要發生的事情的一些預測; 以及如何與合適的第三方物流供應商 (3PL) 合作,真正 供應鏈 能源物流專家,可以提供幫助。
石油和天然氣行業處於不斷變化的狀態。 油氣運輸和物流服務提供商正在努力駕馭變革的水域,同時滿足該行業的基本需求。 儘管如此,破壞無處不在,地緣政治因素也發揮了作用。
當然,經濟形勢不穩,消費者對未來持謹慎態度。 然而,削減成本的需求從未如此強烈。
所報告的 休斯敦紀事報“與此同時,該行業面臨提高原油和天然氣產量的壓力,以幫助彌補俄羅斯在市場上流失的石油和天然氣。 俄羅斯入侵烏克蘭影響了整個全球經濟,推高了石油和天然氣價格,同時造成了波及各行業的供應挑戰“
不確定性還來自 2022 年儲備的釋放,例如美國從其戰略石油儲備中釋放 180 億桶,指出 鑽井區博揚勒皮克. 儘管面臨挑戰,但行業專家預計 75% 的石油和天然氣公司將在分紅後報告正自由現金流。 石油和天然氣產品交付和煉油產生的正現金流將導致額外投資 物流技術 支持新的供應鏈運營。
公司無需維持現狀,而是可以獲得支持擴展和重新開發新物流解決方案所需的資金,從而降低整體風險並降低運營成本。 儘管如此,了解影響該行業的物流挑戰(無論是通過鐵路、海運還是管道運輸)以及這對他們的未來意味著什麼仍然至關重要。
鑑於行業當前狀況如此之多,當今的石油和天然氣公司需要了解與中斷一起出現的最重要的物流挑戰。
這些包括:
儘管存在損失和風險,但石油和天然氣物流的未來正在建設一個更美好的世界。
石油和天然氣行業面臨越來越大的壓力,需要過渡到更清潔的能源並減少其對環境的影響。 對碳捕獲和儲存技術的高度關注,包括對減少排放的技術的投資,將重新引起人們對可持續石油和天然氣運輸的興趣。
這些可持續的勘探、生產和運輸實踐將鼓勵政府和私營公司繼續出台政策和法規以減少排放並促進向清潔能源的過渡。
儘管如此,石油和天然氣行業專家預測,化石燃料仍將是主要的交通工具。 可持續發展的總體目標將變得越來越重要,並決定許多企業的行動方針。 因此,更多公司可能會考慮外包以減少內部報告和管理排放的責任。 然而,外包本質上意味著要考慮其價值鏈排放的影響和 物流合同夥伴 擁抱可持續發展和清潔能源解決方案。
其中一部分將固有地包括持續的交通優化、新技術的開發、可持續交通替代方案的優先排序以及增值服務。
例如,使用電動或氫動力汽車、先進的數據分析來優化路線和減少閒置時間,以及為石油和天然氣物流公司的運營投資可再生能源,將成為石油和天然氣行業未來鬥爭的中心舞台.
此外,物流公司將傾向於與在其核心價值觀中具有可持續性的石油和天然氣公司合作。 這將表明需要事半功倍,並承諾在所有公司路線圖中實現總體 ESG 目標。
石油和天然氣行業物流的未來遠非一成不變。 然而,該行業正面臨著一些顛覆和影響,這些顛覆和影響將重塑這些公司進行創新的速度和強度。
現在是石油和天然氣公司利用一套全面的解決方案的時候了,從 項目物流 通過最後一英里交付鑽井和能源生產所需的成品。 同時,這些戰略合作夥伴關係將一次性鼓勵合規和可持續運輸,從而最大限度地提高吞吐量並減輕負擔。
這一切都歸結為為石油和天然氣公司找到合適的 3PL,了解能源行業的獨特需求和現實。
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