2021 年 11 月 11 日
由於進口貨物大量湧入主要航空貨運門戶，美國目前出現嚴重延誤。
對於亞洲以外的供應鏈中斷，運力緊縮造成嚴重破壞的托運人來說，這是一個麻煩的時刻。 港口擁堵、蘇伊士運河堵塞造成的積壓、集裝箱短缺以及持續的 COVID 爆發導致運輸受到限制。 由於船期延誤，中國的海運集裝箱堆場正在填滿，碼頭正在採取預防措施限制出境貨物的進入以防止溢出。
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在美國，消費者需求的激增超過了供應，製造業正在增加以彌補 COVID 停機時間。 儲存在美國倉庫中的庫存正在迅速耗盡。 隨著世界從大流行的一年中醒來，消費者需求處於歷史最高水平。 隨著為即將到來的節日和不可避免的旺季做準備，預計不會很快減少。
供應鏈越來越多地面臨著提供從中國到美國的貨物高效流動的壓力，但由於原產地延誤和不可預測的需求，美國港口和機場面臨著清關進口貨物的壓力。
從洛杉磯到芝加哥，擁堵不斷增加，為到達最終目的地的內陸運輸造成瓶頸
經常被稱為“完美風暴”的多個變量正在影響貨物進入美國的正常流動。 現在，物流合作夥伴關係在供應鏈流程的每個階段都比以往任何時候都更加重要，以應對未來的挑戰。
在 Crane Worldwide，我們的團隊致力於為我們的客戶提供絕對最好的支持和服務，以減少延誤並防止貨物進入美國時遇到持續的困難。
我們從中國上海到美國芝加哥的定期包機服務是您在美國進口貨物時考慮的一種選擇。 芝加哥奧黑爾國際機場（ORD） 不僅是客運和航班運營最繁忙的機場之一，也是世界上最大的航空貨運門戶之一。 今天，奧黑爾每年處理創紀錄的貨運量，超過 200 萬公噸，價值超過 20 億美元——在全球排名前 1，在美洲所有機場的貨運價值中排名第一。 這個機場靠近我們的 芝加哥 和 哥倫布 倉庫設施和貨運樞紐。
在哥倫布，我們提供完整的 3PL 服務，並且可以量身定制我們的服務以滿足您的個性化需求。 Crane Worldwide 在 CMH 擁有 700,000 平方英尺的倉庫空間，提供全面的卡車運輸服務、增值服務和一系列物流服務，以支持您在美國的業務。
我們的國內卡車運輸能力允許運送到附近半徑的主要樞紐，如華盛頓、亞特蘭大和紐約以及整個美國，然後再轉運到加拿大。
在這個充滿挑戰的時刻為我們的客戶提供靈活性是我們團隊的首要任務，聯繫我們以獲取有關我們從上海到芝加哥的包機服務的更多信息並確保您的包機空間。
芝加哥奧黑爾國際機場 (ORD) 自從 1945 年選址作為芝加哥的新機場以來，奧黑爾迅速成長為世界上最繁忙和最著名的機場之一。
除了南部機場的其他三個貨運停機坪外，東北機場的新貨運園區現在可以處理比以前多 50% 的貨運和貨機。 總而言之，奧黑爾擁有大約 40 萬平方英尺的空側貨運設施，可容納 747 架大型貨機（包括 B8-XNUMXF），另外還有 XNUMX 萬平方英尺的陸側貨運設施。*
一直追溯到 19 世紀作為海運和鐵路樞紐，奧黑爾的貿易是芝加哥悠久歷史的一部分，因為其中心地理、交通基礎設施、商業環境和大型人口。 奧黑爾為來自亞洲、歐洲和美洲的 25 多家貨運航空公司以及 30 多家國際客運航空公司提供服務，其中包括聯合航空公司和美國航空公司的主要樞紐。 此外，許多外國貨運航空公司將芝加哥視為其通往美國的旗艦航線。*
*（來源： 芝加哥航空部)
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