2022 年 11 月 7 日
請參閱以下歐盟貨運法規更新。
自 2 年 2022 月 XNUMX 日起，您必須在過境時將您進入的國家/地區記錄在行車記錄儀上。 該規定的目的是使沿海航行更加可控。 較新的行駛記錄儀將自動記錄過境點，但值得檢查您是否需要手動進行更改。
從 31 年 2024 月 56 日起，司機必須攜帶當天和過去 XNUMX 天的司機工作時間證明（工作、駕駛、待命和休息時間）。 這是為了提高每週休息時間的控制和質量。
從 2026 年起，超過 2.5 噸的車輛還必須配備行駛記錄儀並遵守駕駛時間規定。 這是為了防止帶有臥舖駕駛室的貨車引起的競爭問題。 它還將提高道路安全性。
從 21 年 2023 月 3.5 日起，所有超過 2 噸的新商用車都必須配備下一代（第 XNUMX 版）智能行駛記錄儀。 這包括新的行駛記錄卡。
所有歐盟工人，無論在哪個國家，都有權享有相同的工作條件。 跨境貨運和沿海運輸規則對所有人都一樣，以確保公平競爭和同工同酬
從 21 年 2022 月 XNUMX 日起，在沿海運輸工作量用儘後，必須遵守四天的冷靜期。
防止非法沿海航行。 司機和車輛必須在離開該成員國後至少八週內返回到該成員國的運營中心之一。
從 21 年 2022 月 2.5 日起，XNUMX 噸以上的跨境貨運車輛現在必須遵守職業准入要求。
可以找到詳細說明這些更改的 IRU 頁面的鏈接 這裡
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