COVID-19-物流經驗教訓 

1-2021-XNUMXTXNUMX:XNUMX:XNUMX+XNUMX:XNUMX

COVID-19-物流經驗教訓 

自 COVID-19 大流行出現以來已經一年了,這凸顯了供應鏈中的脆弱性,並為世界各地的許多組織創造了具有挑戰性的新國際貿易格局。  

高效供應鏈流程的基礎一直依賴於可預測的供需預測。 隨著大流行在全球範圍內的爆發,這一切都發生了變化,供應鏈中前所未有的巨大動蕩開始展開。  

一年對供應鏈的影響

由於製造商在冠狀病毒危機開始時減少了生產,大流行的“後果”(儘管在許多國家仍然普遍存在)已經清空了貨架並減少了安全庫存。

的影響 牛鞭效應 從未像現在這樣普遍。 現在,世界許多地方的需求超過了供應,運輸貨物仍然具有挑戰性。 

美國消費者處於購買模式. 面對封鎖和關閉的商店,消費者已經從大流行中醒來。 根據最近的一份報告 JP摩根,美國的消費者支出正在增加:  

  • 5.3 月份零售額增長 XNUMX%,高於預期。 
  • 2020 年,美國家庭儲蓄幾乎翻了一番。 
  • 去年的聯邦刺激計劃幫助家庭實際收入在 3.7 年增長了 2020%。 

美國似乎正在大流行後恢復正常的生活方式,而消費者需求已在 2021 年開始。 

過去一年的 COVID-19 大流行對於供應鏈專業人士來說確實是一場“完美風暴”。 製造產量減少、貨架空空如也 搶購, 有限的 空運 客機的腹艙容量、封閉的邊界以及 COVID-19 疫苗和供應所需的容量需求增加導致了大量中斷。 此外, Brexit 增加了湍流。  

一年之後, 供應鏈中斷仍在持續,集裝箱短缺、客運航班有限,以及最近的不可預測的情況,例如最近的封鎖 蘇伊士運河. 由於挑戰,成本正在上升,並影響著世界各地的公司。 

COVID-19 大流行中斷的物流經驗教訓 

Keith Winters 首席執行官 Crane Worldwide Logistics供應鏈彈性將取決於組織在“新常態”下恢復高效運營的能力。 許多人還將面臨從去年大流行期間的影響中恢復過來的挑戰。  

在最近的一次採訪 空運世界, 基思·溫特斯Crane Worldwide Logistics 首席執行官解釋說,大流行給我們的客戶帶來了無法預料的挑戰。

“隨著我們客戶需求的變化,空運價格呈指數級增長,供應鏈中斷開始影響我們成為成功的客戶代言人的最重要因素是根據情況調整我們的模型。” 

他補充說:“在大流行期間,靈活應對充滿挑戰的市場是成為我們客戶成功物流合作夥伴的關鍵。” 真正的彈性是快速有效地適應變化,並在動蕩的環境中提供物流解決方案。  

對於未來潛在的中斷,一個重要的教訓是確保所有供應鏈合作夥伴都有應急計劃來支持全球運營。 當意外發生時,供應鏈合作夥伴關係為成功的供應鏈運營增加了最大的好處。 

加倍努力和無縫溝通在供應鏈合作夥伴關係中發揮著巨大的作用,這就是真正的團隊合作發揮作用的時候。  

當出現動盪時,供應鏈運營的可見性也是了解當前環境的寶貴信息來源。 供應鏈技術使合作夥伴能夠全面了解採購訂單級別的發貨、庫存和運輸途中的運費。  

當公司需要改變其預測或應急計劃時,供應鏈數據的準確性有助於做出更好的決策。 預測是一項挑戰; 然而,為空運和海運的空間要求提供的更多信息允許服務合作夥伴提前預訂容量。 

信任、協作和團隊合作是 起重機之道 文化和全球經商方式。 我們的一線員工、運營團隊和管理層堅持我們的 技術、服務和人員 COVID大流行期間的價值主張。  

在危機時期和瞬息萬變的環境中,整個供應鏈中的伙伴關係對於保持敏捷和可見的方法來應對供需波動是必不可少的。 供應鏈中斷幾乎已成為“新常態”,我們很快就會看到穩定和可預測的運營,這是值得懷疑的。  

Crane Worldwide Logistics 正在進行投資,例如擴大我們的 全球倉庫足跡 並在需要時通過包機運營增加運力。

自 2008 年公司成立以來,靈活敏捷地滿足客戶需求將繼續成為 Crane Worldwide 的焦點。 


24th April,2020

全球供應鏈中斷——冠狀病毒的影響

供應鏈的脆弱性在危機時期最為明顯。 隨著 COVID-19 冠狀病毒大流行的爆發,行業正在以有限的、在某些情況下為零的可預測性在新的供應鍊格局中導航。

在 COVID-19 之前,供應鏈基於相對可預測的供需預測有效運作。 儘管如此,自病毒爆發以來,各行業都面臨著管理和維護不穩定的新環境。

空貨架例如,必需品的供應經歷了異常的需求湧入。 隔離、鎖定和自我隔離期被煽動 搶購 隨著 COVID-19 從 中國 進入歐洲、美利堅合眾國,以及隨後的世界所有地區。 需求的增加給零售商帶來壓力,要求他們在商店和超市保持貨架庫存。

此外,時裝業的春季新服裝已準備好進入大街商店,除了限制消費者的流動外,還經歷了門店關閉的情況。 隨後,服裝製造商和零售商變得更加依賴電子商務; 然而,隨著卡車運輸和司機越來越難以找到,最後一英里的配送中斷也變得明顯。

然而,導致中斷和供應鏈風險的不僅僅是最初的供應衝擊。 空運等常規運輸方式是另一個例子,說明由於 COVID-19 冠狀病毒大流行,不可預測的情況如何影響供應鏈。

空運 運力減少對世界各地的貨物正常運輸造成了巨大挑戰。 由於客機停飛和“腹艙”容量有限,替代運輸,例如 鐵路貨運 從中國到歐洲,以及多式聯運服務和貨運包機,需求大量湧入。

在一個月的時間裡發生了多次供應鏈中斷,即使是最具彈性的供應鏈,也無法預測到這種前所未有的情況。

供應鏈面臨的下一個挑戰是什麼?

空運貨物隨著供應鏈適應 COVID-19 冠狀病毒爆發造成的最初中斷,隨著全球危機繼續在世界範圍內發展,其他挑戰開始出現。

消費者需求現在是困擾供應鏈專家的問題。 除了無限期關閉企業和商店外,行業還可能會遇到消費者需求減少的情況。 由於勞動力的不確定性和家庭收入的減少,許多家庭面臨著未來的挑戰。

預測將不可避免地成為一項挑戰,因為不可預測的需求將主導供應鏈運營以及優化生產和分銷能力。
場景規劃和分析無疑將成為了解任何進一步中斷對財務和運營影響的寶貴工具。

如何成功應對未來的供應鏈挑戰?

在危機時期和瞬息萬變的環境中,整個供應鏈的合作夥伴關係對於保持敏捷和可見的方法來應對供需波動是必不可少的。 如果另一場大流行或第二波 COVID-19 來襲,您準備好了嗎? 作為您的物流合作夥伴, Crane Worldwide Logistics 可以通過倉庫容量和靈活的運輸措施支持您的解決方案多樣化。

當您開始評估未來的消費者需求、確定當前和未來的庫存需求以及預測供應中的任何流入時,我們可以提供靈活的物流方法來確保您的業務繼續有效運行。 降低風險,我們可以為您提供現在和未來的長期支持。 如果類似的流行病再次發生,您將如何在您的運營中建立供應鏈彈性?

COVID-19 大流行期間和之後的供應鏈首要任務

厚利,運營、信息和技術教授 斯坦福大學商學院,分解了克服供應鏈挑戰的首要任務。 對於大多數大型製造商而言,全球化採購將繼續存在; 因此,公司的首要任務是提高他們對整個供應鏈中發生的事情的認識。

  • 貿易協定的趨勢是什麼?
  • 每個級別的供應商都面臨哪些類型的風險——物理、政治、財務?
  • 如果一家關鍵工廠關閉,對供應鏈的其餘部分會產生什麼影響?
  • 什麼是備份選項?

第二個優先事項是在生產過程中建立更大的靈活性(運營對沖)。 應對這些挑戰的最佳方法是擁有替代資源。

Lee 表示,第三個優先事項是提高後勤靈活性。 投資物流可以顯著擴大公司的選擇範圍。

展望未來,正如李教授所說,希望克服全球供應鏈挑戰的公司和製造商應該:

  • 提前尋找選項。
  • 投資於靈活性。
  • 像銀行一樣對沖。

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