休斯頓港將從 XNUMX 月開始徵收新的集裝箱進口滯留費

November 14, 2022

滯留費的實施日期已推遲。 生效日期尚未公佈,但休斯頓港將在確認後提前 30 天發出通知。

休斯頓港的停留費實施日期最初定於 1 月 30 日開始。 儘管如此,由於軟件增強延遲,進口停留費實施日期將被推遲。 休斯頓港將在新生效日期前 XNUMX 天發出通知。


休斯頓港務局港口委員會授權自 1 年 2022 月 XNUMX 日起實施持續進口滯留費。

根據休斯頓港的說法,為了解決長期集裝箱滯留問題,持續進口滯留費適用於當日及之後在碼頭上所有裝載的進口集裝箱,並將由貨主負責。

根據關稅第 45 號子規則 15 和關稅第 095 號子規則 14(空閒時間)的定義,從空閒時間到期後的第 093 天開始計算每單位每天 XNUMX 美元的費用。 該費用是在這些子規則中也規定的裝載進口集裝箱的滯期費之外的費用,並且不能代替這些費用。 徵收費用的決定在於休斯頓港的進口集裝箱積壓,導致其碼頭外的卡車排長隊和司機的周轉時間增加,嚴重影響碼頭運營的生產力。

休斯頓港執行董事表示,在評估了改善港口貨物運輸的其他幾種方案後,只有進一步激勵 BCO 或代表其接受收費的第三方從碼頭移除集裝箱並減少停留時間才是合理的。 .

此外,還批准了一項價值 7 萬美元的合同,用於在 Barbours Cut 碼頭擴建一個 12 英畝的“彈出式”集裝箱堆場。

休斯頓港的執行董事預計將根據需要實施過高的進口滯留費,以進一步鼓勵集裝箱運輸。 這將在三十天的公告後生效,並至少持續六十天。 超額進口滯留費適用於生效日期及之後在現場裝載的所有進口集裝箱。 以下費用將在空閒時間到期後的適用期間開始評估:

  1. 空閒時間到期後 1-3 天:每天每單位 50 美元
  2. 空閒時間到期後 4-7 天:每天每單位 75 美元
  3. 空閒時間到期後 8-13 天:每天每單位 100 美元
  4. 空閒時間到期後 14 天或更長時間:每單位每天 150 美元

該費用是在第 15 號關稅第 095 子規則和第 14 號關稅第 093 子規則中規定的已裝載進口集裝箱滯期費之外的費用,不會取代這些費用。 當超額進口滯留費生效時,持續進口滯留費將不會繼續累積。

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